Технологии | Тренды

В 1980-х годах автопром переживал не лучшие времена: топливный кризис, избыточный дизайн, странные инженерные решения. Многие модели тех лет критики списывали в утиль ещё до конца конвейера. Но вот парадокс — именно эти «провалы» сегодня обожает молодое поколение, которое тогда ещё даже не родилось. История знает немало случаев, когда даже самые некрасивые автомобили со временем становились объектом интереса. Вот пять машин, прошедших путь от насмешек до статуса культовых, сообщает hi-news.ru.

Умные очки Meta Ray-Ban Display отличает передовое ПО, но пока что у него есть один недостаток — чрезмерная привязка к собственным приложениям Meta. Вскоре этот недостаток исчезнет, потому что доступ к платформе откроют для сторонних разработчиков.

Поздно спорить о том, сможет ли искусственный интеллект делать работу за нас — он способен на это уже сейчас. Серийные предприниматели Давид и Даниил Либерманы, запустившие в августе 2025 года проект Gonka AI — децентрализованную сеть для ИИ-вычислений, считают, что по-настоящему актуальный вопрос звучит так: будут ли ИИ-агенты работать на обычных людей или на очень короткий список гигантских компаний, которые поделят между собой мировой рынок ИИ-вычислений. Forbes поговорил с братьями об альтернативных сценариях будущего ИИ, о феномене OpenClaw и о том, как люди все еще могут одолеть корпорации. Их ответы мы объединили, потому что братья говорили в своем обычном стиле, начиная, заканчивая и развивая фразы друг друга.

Когда вы слышите слова «технологии будущего», на ум обычно приходит что-то из научной фантастики. Роботы-дворецкие, летающие автомобили и колонии на Марсе. Но пока мы ждём фантастику, будущее тихо наступило — и приносит реальные деньги уже сейчас. Мы привыкли, что технологическая индустрия — это смартфоны, приложения и облачные сервисы. Но самые интересные вещи происходят на стыке технологий и, казалось бы, совершенно далёких от IT сфер. Биохакинг, нейроинтерфейсы, частные полёты в космос — всё это звучит как сценарий сериала, но уже давно превратилось в многомиллиардные рынки с реальной выручкой.Какие пять нестандартных индустрий уже зарабатывают на технологиях будущего и почему за ними стоит следить,сообщает hi-news.ru.

Ещё пять лет назад курьер был человеком с рюкзаком и бумажной накладной. Сегодня за его спиной стоит инфраструктура, которая по сложности сопоставима с диспетчерской крупного аэропорта: нейросети строят маршруты, машинное обучение прогнозирует опоздания, а алгоритмы за десять минут распределяют тысячу заказов между сотнями исполнителей. И всё это умещается в одно мобильное приложение на смартфоне курьера,сообщает hi-news.ru.

Когда вы берете смартфон, у вас в ладони одновременно оказывается примерно половина таблицы Менделеева, миниатюрная электростанция и продукт сложных химических реакций. Все это помещается в корпусе толщиной меньше сантиметра и весит до 200 граммов. Из чего состоит и как делают такой девайс,сообщает np.kz.

Роботы, которые складывают одежду, носят подносы и достают воду с полок — звучит круто, не так ли? На данный момент это кажется невозможным, но в Китае это уже повседневная реальность десятков специальных учебных центров. Страна запустила настоящие «школы» для человекоподобных роботов, где андроиды учатся выполнять простые, но критически важные задачи для последующей работы на фабриках и складах.

На днях в эфире телеканала «Россия-1» заявили, что национальный мессенджер сможет работать даже без подключения к сети, и после этого у пользователей возник логичный вопрос — правда ли, что MAX без интернета способен отправлять сообщения? На первый взгляд это звучит странно, потому что любой мессенджер требует соединения с сервером. Но ведь отечественная разработка уникальна, так ведь? Мы разобрались, как все устроено на самом деле, и заодно напомним, что раньше уже обсуждали, работает ли MAX без SIM-карты.